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輸氧面罩分類
發(fā)布日期:2022-10-24 | 瀏覽次數(shù):

  1.醫(yī)用氧氣面罩

  分類:

  (1)輸氧面罩:主要由鼻夾、面罩、松緊帶、面罩接頭、氧氣管、圓錐接頭等組成。

  (2)可調(diào)面罩:主要由鼻夾、面罩、氧氣濃度調(diào)節(jié)器、松緊帶、圓錐接頭、轉(zhuǎn)換接頭、霧化接頭等組成;

  (3)不重吸面罩:主要由氧氣袋、氧氣袋接頭、轉(zhuǎn)換接頭、側(cè)孔、面罩、鼻夾、松緊帶、圓錐接頭、氧氣管、圓錐接口、面罩接頭等組成。

 ?。?)霧化面罩:主要由鼻夾、面罩、轉(zhuǎn)換接頭、松緊帶、霧化罐、圓錐接頭、氧氣管、圓錐接口等組成。

  (5)切開面罩:主要由松緊帶、切開面罩、球形接頭、彎形接頭等組成。

  主要性能及結(jié)構(gòu):貯氧系統(tǒng)是由面罩、貯氧袋、T型三通、輸氧導管以及固定構(gòu)件組成。

  用途:供呼吸困難、缺氧病人輸氧時使用。

  使用方法:氧氣直接注入貯氧袋內(nèi),將面罩置于患者面部,密閉口鼻。使用固定構(gòu)件將面罩固定于患者頭部,進行吸氧。

  2.民用航空氧氣面罩

  (1)簡介

  在客機上,氧氣面罩是為旅客提供氧氣的應急救生裝置。如果客艙突然失去氣密或遇到其他缺氧情況,旅客隨時可以拿到氧氣面罩補充氧氣。飛機飛到一定高度后,要對客艙增壓。如果飛機客艙失壓,就會造成缺氧,乘客在缺氧情況下會頭暈、失去知覺,以至危及生命。在不同的高度上發(fā)生座艙失壓的情況下,人所能承受的缺氧時間是不同的。飛行高度越高,承受時間越少。在民用航空客機上,每個人座位上都裝有應急時使用的個人氧氣面罩,所以不必爭搶,以免將氧氣面罩拉壞而耽誤使用。

  (2)構(gòu)造原理

  氧氣面罩是通過一根細長的橡膠供氧管和卡口接頭連到自動聯(lián)接器上。氧氣連續(xù)流到面罩的儲氣袋里。儲氣袋先儲氣,然后漲大時,可容納一定量的氧氣。當旅客深吸氣把儲氣袋吸空時,則面罩上的進氣活門可以使氧氣進入。

  (3)使用方法

  在飛機座艙發(fā)生減壓的情況下,氧氣罩會自動從艙頂拋下來。在旅客座椅上方,有氧氣面罩應急手動釋放字樣,有“推”的標記。推開后,氧氣面罩自動下放到旅客面前。在釋放板上,有怎樣使用的圖形和文字說明。旅客應按照說明正確操作。


  


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