1、嚴(yán)格執(zhí)行"行車不行人，行人不行車"制度，助行器運(yùn)行時(shí)，禁止提升 、下放物料。
　　2、助行器系統(tǒng)由使用工區(qū)負(fù)責(zé)日常檢查維護(hù)、調(diào)整、管理。
　　3、信把工負(fù)責(zé)集中上下人之前的檢查：絞車及張緊裝置完好、基礎(chǔ)穩(wěn)固 狀況、滾筒木的固定、滾筒纏排繩、滑輪組、托繩輪運(yùn)轉(zhuǎn)及銷軸固定、閉 鎖，鋼絲繩損傷，特別是接頭部位的檢查，是否脫槽及恢復(fù)，專用信號(hào)與 通訊的完好，運(yùn)行區(qū)間與人行道有無障礙物，及衛(wèi)生清理，托輪的緊固情 況，上崗時(shí)試運(yùn)行一次，確認(rèn)完好，方可準(zhǔn)備開通，否則，必須處理好或 及時(shí)匯報(bào)工區(qū)，處理完好后方準(zhǔn)上下聯(lián)絡(luò)開通。
　　4、集中上人時(shí)，上下車場(chǎng)必須有專人負(fù)責(zé)，該處崗位工負(fù)責(zé)手柄的收發(fā) ，上下運(yùn)轉(zhuǎn)保管、清點(diǎn)工作。
　　5、工區(qū)機(jī)電修必須由專職人員每天一次全面巡查檢修，保持張緊適度， 設(shè)備配件完好，并有檢修記錄，及時(shí)更換易損件與潤(rùn)滑注油。
　　6、使用:正常使用時(shí)，絞車離合應(yīng)在剎緊位置，制動(dòng)閘是敞開狀態(tài)，上、 下繩分別在上、下托輪上運(yùn)行。助行手柄卡鉤豁口向上套繩，套卡后雙手 平握向后用力，人員自助上行。
　　7、運(yùn)行過程中，行人必須注意力集中，以正常行走姿態(tài)雙手緊握手柄， 靠近繩道（托輪）的身體部位或所攜物件距離繩道、繩輪（以外）150～ 200mm以上，不得觸及臨近任何物體，嚴(yán)防繩輪傷人、絆人。
　　8、任何人不得用手或其他工具、鐵絲等材料抓、綁鋼絲繩與繩輪，只準(zhǔn) 使用專用助行手柄，不得在助行器上附掛其他物件。
　　9、人員只準(zhǔn)在助行器牽引區(qū)間行走助行，只準(zhǔn)牽引人員上行，并只準(zhǔn)使 用上繩。
　　10、助行過程中，人與人之間間隔2米以上，嚴(yán)防碰傷前后人員。
　　11、助行過程中，人員不得打鬧嬉戲，不得迷糊打盹。有精神不好、狀態(tài) 較差與醉態(tài)人員不得乘牽。
　　12、助行過程中，人員只準(zhǔn)在牽引助行防滑道上運(yùn)行，腳下不得碰觸軌道 與下繩、下輪。
　　13、牽引助行人員一定聽從現(xiàn)場(chǎng)信把工指揮，上山行車吊車時(shí)，要遠(yuǎn)離下 車場(chǎng)100米以外的安全地帶或附近安全地點(diǎn)候乘，并自覺領(lǐng)用、歸還手柄 ，愛惜、珍惜手柄、助行器。
　　14、運(yùn)行過程中，如發(fā)生鋼絲繩脫槽屬正?，F(xiàn)象，用手柄抬上托輪即可。
　　15、牽引運(yùn)行前后，嚴(yán)禁跨越繩道與軌道。
　　16、集中上人時(shí)，上下信號(hào)聯(lián)絡(luò)清楚，由信把工或行人自覺開通，上完人 后，信把工自覺關(guān)閉絞車停運(yùn)。
　　17、特別注意松張鋼絲繩的安全防范及托繩輪的閉鎖，絞車前方導(dǎo)向輪的 分繩，嚴(yán)防咬繩。嚴(yán)格鋼絲繩、無級(jí)繩的檢查標(biāo)準(zhǔn)與制度，嚴(yán)防斷繩傷人 。
　　18、嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送攜帶爆炸物品的人員，該類人員需助行時(shí)，須事先提出 申請(qǐng)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)信把工同意后，方準(zhǔn)單獨(dú)助行。外來參觀人員也需經(jīng)礦調(diào)度 室同意，并學(xué)習(xí)本規(guī)定后方可在現(xiàn)場(chǎng)信把工指揮下助乘。
　　19、所有助乘人員必須保管好自攜、互攜物品、工具等，防止竄落傷人。
　　20、檢修時(shí)停電閉鎖并掛牌，助行時(shí)不得檢修。
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